پایان نامه برنامه ریزی مدیریت اقتصادی عرضه با توجه به مطالعات تقاضا در حمل و نقل هوایی داخلی ایران

دسته: عمران 

پایان نامه برنامه ریزی مدیریت اقتصادی عرضه با توجه به مطالعات تقاضا در حمل و نقل هوایی داخلی ایران

قیمت فایل فقط 14,500 تومان

پایان نامه برنامه ریزی مدیریت اقتصادی عرضه با توجه به مطالعات تقاضا در حمل و نقل هوایی داخلی ایران

مقدمه

کشور ایران به همان ترتیب که در طول تاریخ به عنوان بزرگراه ارتباطی شرق و غرب دنیا مطرح بوده است امروزه نیز می تواند امکان ایجاد پل ارتباطی بین شرق و غرب دنیا را فراهم کند. موقعیت جغرافیایی بسیار حساس و تعیین کننده ی کشور پهناوری چون ایران تقریباً منحصر به فرد بوده و از این لحاظ هیچ یک از کشور های منطقه – حتی کشوری چون ترکیه – یارای رقابت با آن را ندارند.

ترابری یکی از عوامل مهم برای توسعه ی اجتماعی و اقتصادی هر منطقه یا کشور به حساب می آید.

پیشرفت هر ملتی ، با میزان کارآئی سیستم ترابری آن کشور رابطه مستقیم داشته و امروزه پیشرفت هر کشور یا منطقه ای بدون امکانات کافی حمل و نقل مقدور نمی باشد.

 به طور کلی عملکرد اولیه ی سیستم حمل و نقل عبارت از جابجایی مسافر و کالا از نقطه ای به نقطه ی دیگر می باشد. این امکان بیش از هر چیزی می تواند با استفاده از یک حمل و نقل سریع ، کارآمد و ایمن ایجاد شود که در تمامی فصول سال قابلیت سرویس دهی یکسان و دقیقی را دارا باشد. 

حمل و نقل هوایی ایران را می توان به بخش های زیر تقسیم کرد که عبارتند از :

1. ساخت زیربناها و تأسیسات ثابت

2. ناوگان و تجهیزات حمل و نقل

3. ایجاد تسهیلات و خدمات جانبی

4. مواد و کالاهای مورد مصرف سیستم حمل و نقل

5. تسهیلات آموزشی و تربیت نیروی انسانی متخصص 

قسمتی از متن

«شرکت هوایی هما در کشور» در سال 82 ، 316 میلیاردریال زیان بوده است . همچنین درمقابل 671 میلیاردتومان دارایی دراین سال این شرکت 278 میلیاردتومان بدهی داشته است . مجموعه این عوامـل موجب شده تا شرکت هما ازنظر تعداد پرواز و تعداد مسافر نسبت به 8 سـال قبـل  بـا کـاهش روبـه رو شود.در این بین صنعت هوایی روسیه برای مردم ایران تقریباً ناشـناخته اسـت . روسـها در ایـن صـنعت سابقه ای درحد همتاهای غربی خود دارند . سوخو(1)، توپولف (2)، ایلیوشین (3)  و آنتونوف (4) (اوکراینی) همگی نامهایی با سابقه 60 تا 70 سال هستند. اما مجموعه اقداماتی که صنایع هوایی غرب دراین مدت انجام داد سبب شد تا محـصولات آنهـا مقبولیـت بیـشتری در بـین مـشتریان پیداکنـد. بـا ایـن حـال هواپیماهای توپولوف علی رغم ایمنی مناسب درایران مقبولیت نیافتند.

 توپولوف 204 هواپیمایی مدرن و جدید محسوب می شود که در برخی محافل از آن به عنوان ایرباس روسی نیز نام برده می شود. این هواپیما قرار بود نقش مهمی را در ناوگان هما بازی کند. قیمت اولیه هر فروند از این هواپیما نیز 20 میلیون دلار تعیین شده بود که این رقم حدود 20 تا 30 درصد از قیمت مشابه غربی این هواپیما است . 

فهرست مطالب : 

چکیده ......................................................................................................................................1

مقدمه .......................................................................................................................................3

فصل اول : کلیات حمل و نقل هوایی ایران ..............................................................................17

1-1-  هوانوردی در ایران از آغاز تا امروز  ......................................................................................................20

 1-1-1- کارخانجات هواپیمایی شهباز.....................................................................................................25

1-1-2- دوران شرکت های هوایی پیش از انقلاب اسلامی ..................................................................26

1-1-3- دوران شرکت های هوایی پس از انقلاب اسلامی ...................................................................31

1-2- عمر ناوگان حمل و نقل هوایی ایران......................................................................................................33

1-2-1- عمر مفید هواپیما در راستای استانداردهای عرضه درحمل و نقل هوایی ایران.. ...........34

1-3- عرضه و تقاضا در حمل و نقل هوایی ایران..........................................................................................36

1-3-1- سابقه ی تعداد پروازهای داخلی و خارجی .............................................................................43

1-3-2- سابقه ی صندلی کیلومتر عرضه شده ......................................................................................48

فصل دوم : مبانی مدیریتی اقتصادحمل و نقل هوایی ...........................................................51

2-1- مدیریت سرمایه گذاری در حمل و نقل هوایی ....................................................................................53

2-1-1- مشارکت و برنامه ریزی های مالی استانی در تأمین منابع ...................................................53

2-1-2- سرمایه گذاری در زمینه ی ساخت زیر بناها...........................................................................55

2 -1-3- سرمایه گذاری در ناوگان............................................................................................................56

2-1-4- ایجاد تسهیلات و خدمات جانبی ................................................................................................57

2-1-5- سرمایه گذاری در مواد و کالاهای مصرفی ................................................................................57

2-1-6- خصوصی سازی فرودگاه ها...................................... ...................................................................57

2-2- برنامه ریزی اقتصادی عرضه و تقاضا........................................................................................................59

2-2-1- مفاهیم عرضه و تقاضا در اقتصاد حمل و نقل ..........................................................................59

2-2-2- ارزیابی طرح های تأمین عرضه ....................................................................................................62

2-2-3- عرضه و تقاضای کل ........................................................................................................................62

2-3- ارزیابی طرح ها و برنامه ریزی های مالی و اقتصادی ..........................................................................71 

فصل سوم : پیش بینی در حمل و نقل هوایی ...........................................................................79

3-1- پیش بینی فعالیت های هوانوردی فرودگاه ..........................................................................................80

3-2- روش های پیش بینی ................................................................................................................................81

3-3- جمع آوری آمار و اطلاعات.......................................................................................................................83

3-3-1- استانداردهای سنجش ...................................................................................................................88

3-3-2- منابع تأمین اطلاعات حمل و نقل هوایی ..................................................................................92

3-3-3- جمع آوری و آماده سازی اطلاعات.............................................................................................93

3-3-4- جمع آوری اطلاعات در فرودگاه های فاقد برج مراقبت .........................................................96

3-4- پیش بینی فضای پایانه ها  .......................................................................................................................98

3-5- تصمیم گیرندگان فعالیت های حمل و نقل هوایی ... .........................................................................100

3-6-  عوامل جمعیت شناختی و اقتصاد کلان ..............................................................................................102

3-7-  عوامل مؤثر بر بازار خطوط هوایی .........................................................................................................103

3-7-1- هزینه ی تولید و تکنولوژی..........................................................................................................106

3-7-2- عوامل قانون گذار...........................................................................................................................107

3-7-3- مدهای جایگزین حمل و نقل هوایی ..........................................................................................110

3-8- روش های پیش بینی در حمل و نقل هوایی .........................................................................................111

3-8-1- معرفی کلی روش های موجود.....................................................................................................112

3-8-2- پیش بینی به روش سهم بازار......................................................................................................114

3-8-3- مدلسازی به روش اقتصاد سنجی .................................................................................................116

3-8-3-1- فرضیات و مسائل بالقوه ی مدلهای اقتصادسنجی ..........................119

3-8-3-2- اعتبارسنجی مدلهای اقتصادسنجی ...................................................121

 3-8-4- مدلسازی سری زمانی ...................................................................................................................122

3-8-4-1- تحلیل باکس – جنکینز.......................................................................124

3-8-5- مدل های شبیه سازی ................. ................................................................................................127

3-8-6- انتخاب روش مدلسازی .................................................................................................................128

3-8-7- روش های پیش بینی در فرودگاه های کوچک .......................................................................132

3-9- برنامه ریزی سیستم های فرودگاه های منطقه ای .............................................................................134

3-9-1- ارزیابی پیش بینی فرودگاه های منطقه ای .............................................................................135

3-9-2- ارزیابی دقت پیش بینی ها...........................................................................................................137

3-10- پیشگیری از خوش بینی های کاذب در مدل های پیش بینی .....................................................139 

فصل چهارم :  مدل های پیش بینی حمل و نقل هوایی داخلی ایران .....................................142

4- 1- اسلوب انتخاب مدل های پیش بینی حمل و نقل هوایی داخلی ایران.......................................144

4-1-1- ضرایب همبستگی .....................................................................................................................145

4-1-2- خطی کردن رابطه ی میان متغیرهای مستقل و وابسته ................................................... 146

4- 2- اطلاعات و آمار مربوط به مدل های عرضه و تقاضا ...................................................................... 149

4- 3- مدل تقاضا حمل و نقل هوایی داخلی ایران......................................................................................151

4-3-1- مقادیر باقیمانده و منحنی برازش مدل تقاضا........................................................................157

4- 4- ارزیابی مدل تقاضا حمل ونقل هوایی داخلی ایران..........................................................................159

4-4-1- ارزیابی مدل تقاضا با استفاده از آنالیز واریانس ..............................................................................161

4- 5- مدل عرضه حمل و نقل هوایی داخلی ایران......................................................................................162

4-5-1- مقادیر باقیمانده و منحنی برازش مدل عرضه .......................................................................168

4- 6- ارزیابی مدل عرضه حمل ونقل هوایی داخلی ایران..........................................................................170

4-4-1- ارزیابی مدل عرضه با استفاده از آنالیز واریانس ..............................................................................172 

فصل پنجم تحلیل مدل های عرضه و تقاضا حمل ونقل هوایی داخلی ایران .....................173

5-1- عوامل اصلی بررسی شبکه حمل و نقل .............................................................................................. 174

5-2- رابطه ی مدل های مختلف در سیستم های حمل و نقل  ..............................................................175

5-3- انتخاب روش تحلیل ...................................................................................................................................177

5-4- تحلیل مدل های عرضه و تقاضا..............................................................................................................178

5-4-1- تحلیل مدل تقاضا حمل و نقل هوایی داخلی ایران................................................................178

5-4-2- تحلیل مدل عرضه حمل و نقل هوایی داخلی ایران................................................................181

5- 5- مقایسه ی تحلیلی مدل های عرضه و تقاضا .......................................................................................183

5- 6- تحلیل حساسیت .......................................................................................................................................185

5-7- - مقایسه ی نتایج با سایر مدل ها...........................................................................................................188

5-8- ارائه ی راهکار ..............................................................................................................................................189 

فصل ششم : نتیجه گیری و پیشنهادات .................................................................................. 192

6-1- جمع بندی و پیشنهادات تحقیقیات آتی ..............................................................................................203

پیوست ها..........................................................................................................................................................207

پیوست شماره ی 1: آمار ناوگان حمل و نقل هوایی داخلی ایران ...........................................................................................207

پیوست شماره ی 2: پرسشنامه ی تحقیقاتی پایان نامه ی رشته ی برنامه ریزی حمل و نقل .........................................214

منابع و مآخذ............................................................................................................................217 

قیمت فایل فقط 14,500 تومان